SINAMICS G120C типоразмеры FSA, FSB и FSC с установленной глухой крышкой
Компактный преобразователь SINAMICS G120C предлагает взвешанную комбинацию возможностей для универсального использования.
Преобразователь частоты SINAMICS G120C это компактный, надежный и простой в обслуживании преобразователь, который по выбору может быть оснащен базовой или интеллектуальной панелью оператора.
SINAMICS G120C специально адаптирован к требованиям системных интеграторов, OEM и дистрибьюторов в том, что касается высокой производительности и оптимально подобранных рабочих характеристик.
SINAMICS G120C это компактный преобразователь со степенью защиты IP20, объединяющий в одном устройстве такие функциональные блоки, как управляющий модуль (CU) и силовой модуль (PM).
Малогабаритная механическая конструкция и высокая удельная мощность позволяют выполнить очень компактный монтаж в распредшкафы станков и в электрошкафы. Компактный преобразователь SINAMICS G120C может быть смонтирован бок-о-бок, без ухудшения характеристик.
SINAMICS G120C типоразмер FSB с BOP-2
Интеграция SINAMICS G120C в самые разные приложения возможна по выбору через встроенные цифровые и аналоговые входы или через встроенный интерфейс полевой шины (имеется у вариантов USS/Modbus RTU, PROFIBUS-DP, CANopen). В частности, варианты изделия со встроенным интерфейсом PROFIBUS-DP обеспечивают полную интеграцию в систему TIA от Siemens и использование преимуществ унифицированной линейки продуктов TIA. SINAMICS G120C настроены на заводе для возможности прямого использования без параметрирования в системах полевых шин PROFIBUS-DP и CANopen.
Дополнительно SINAMICS G120C стандартно оснащается Safety-функцией STO (Safe Torque Off) для безопасной остановки приводов.Тем самым машиностроители могут исполнять актуальные Директивы по машинному оборудованию просто и с минимальными затратами. SINAMICS G120C может управлять асинхронными двигателями в диапазоне мощностей от 0,37 кВт до 18,5 кВт (0,75 л.с. до 20 л.с.).
Надежная и эффективная работа двигателя достигается за счет применения самой современной технологии IGBT в комбинации с модернизированным векторным управлением. Кроме этого, интегрированные в SINAMICS G120C обширные защитные функции предлагают надежную защиту для преобразователя и двигателя.
Сетевой дроссель используется для сглаживания пиков напряжения (защита преобразователя) и уменьшения провалов коммутации (обратные воздействия на сеть).
Для SINAMICS G120C можно использовать стандартные предохранители. Параметры при этом должны выбираться согласно действующим на месте правилам. В настоящей главе перечислены такие рекомендованные компоненты, как предохранители и силовые выключатели, согласно требованиям IEC и UL.
Через тормозной резистор отводится избыточная энергия промежуточного контура. Тормозные резисторы предназначены для использования с SINAMICS G120C. Он оборудован встроенным тормозным прерывателем (электронный выключатель).
Графическая, удобная для пользователя и мощная панель оператора для ввода в эксплуатацию и диагностики, а также для локального управления и наблюдением SINAMICS G120C.
2-рядный дисплей для поддержки ввода в эксплуатацию и диагностики привода. Возможно локальное управление приводом.
На карты памяти SINAMICS Micro Memory Card (MMC) или SIMATIC Memory Card (SD-Karte) можно сохранить параметрирование пробразователя. При сервисном обслуживании установка, к примеру, после замены преобразователя и передачи данных с карты памяти, снова сразу же готова к работе. Соответствующий держатель карт встроен в преобразователь.
Для управления и ввода в эксплуатацию преобразователя непосредственно с PC, если на нем установлено соответствующее ПО для ввода в эксплуатацию STARTER от V4.2.
Пластины для экрана
Можно заказать комплект пластин для экрана для кабеля двигателя и сигнальных кабелей согласно типоразмеру SINAMICS G120C..
Комплект состоит из 5 наборов I/O-клемм, 1 шт. клемма RS485, 2 шт. дверцы управляющего модуля и 1 шт. глухая крышка.
Можно заказать набор соединительных штекеров для подводки из сети, тормозного резистора и кабеля двигателя типоразмера SINAMICS G120C.
Может быть заказан верхний вентилятор (верхняя часть устройства), состоящий из предварительного смонтированного блока держателя и вентиляторов согласно типоразмеру SINAMICS G120C.
Можно заказать запасной вентилятор (задняя сторона устройства; радиатор), состоящий из предварительного смонтированного узла из держателя и вентиляторов согласно типоразмеру SINAMICS G120C
Для компактных преобразователей SINAMICS G120C предлагаются следующие электронные вспомогательные средства для проектирования и ПО для технических разработок:
Более чем 100000 продуктов приблизительно с 5 млн. возможных вариантов из области приводной техники находятся в интерактивном каталоге CA 01 – Offline Mall от Siemens Industry Automation & Drive Technologies. Для упрощения выбора подходящего двигателя и/или преобразователя из всего обширного спектра стандартных продуктов, был разработан DT конфигуратор, интегрированной в качестве "помощи в выборе и проектировании" в это каталог на DVD.
Дополнительно DT-конфигуратор может использоваться и без установки в Интернете. По следующему адресу можно найти DT-конфигуратор в Industry Mall от Siemens:
http://www.siemens.com/dt-configurator
Удобное проектирование линейки приводов SINAMICS и MICROMASTER 4 осуществляется с помощью инструмента проектирования SIZER для приводов Siemens. Он оказывает поддержку при техническом планировании необходимых для решения определенной задачи привода аппаратных и микропрограммных компонентов. SIZER для приводов Siemens охватывает проектирование приводной системы в целом и обеспечивает работу как с простыми индивидуальными приводами, так и со сложными многоосевыми приложениями.
С помощью ПО для ввода в эксплуатацию STARTER осуществляется управляемые через меню ввод в эксплуатацию, оптимизация и диагностика. Наряду с приводами SINAMICS, STARTER подходит и для устройств MICROMASTER 4 и преобразователей частоты для децентрализованной периферии SIMATIC ET 200S FC и SIMATIC ET 200pro FC. Для SINAMICS G120D от версии STARTER 4.1, SP1.
Drive ES это система технических разработок, с помощью которой приводная техника Siemens лекго, быстро и рентабельно может быть интегрирована в систему автоматизации SIMATIC в том, что касается коммуникации, проектирования и хранения данных. Основой этого является интерфейс пользователя STEP 7 Manager. Для SINAMICS доступны различные программные пакеты: Drive ES Basic, Drive ES SIMATIC и Drive ES PCS 7.1.
Приведенные ниже технические параметры действительны, если ясно не указано иначе, для всех перечисленных здесь компонентов компактных преобразователей SINAMICS G120C.
|
Технические данные | |
|---|---|
|
Механические данные |
|
|
Вибрационная нагрузка по EN 60068-2-6 |
|
|
5 ... 9 Гц: постоянное отклонение 3,1 мм |
|
2 ... 9 Гц: постоянное отклонение 7 мм |
|
Ударная нагрузка по EN 60068-2-27 |
|
|
147,15 м/с2 (15g)/11 мс |
|
147,15 м/с2 (15g)/11 мс |
|
Степень защиты |
IP20/ UL open type |
|
Допустимая монтажная позиция |
Горизонтальный монтаж на стену |
|
Условия окружающей среды |
|
|
Класс защиты по EN 61800-5-1 |
Класс III (PELV1) |
|
Защита от прикосновений по EN 61800-5-1 |
Класс I (с цепью защиты) |
|
Влажность воздуха, макс. |
95 % при 40 °C (104 °F), образование конденсата и обледенение не допускаются |
|
Температура окружающей среды |
|
|
-40 … +70 °C (-40 ... +158 °F) |
|
-40 … +70 °C (-40 ... +158 °F) |
|
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения характеристик >40 … 60 °C (104 … 140 °F) см. Кривые ухудшения характеристик |
|
Класс окружающей среды при эксплуатации Betrieb |
|
|
Класс 3C2 по EN 60721-3-3 |
|
Класс 3B1 по EN 60721-3-3 |
|
2 по EN 61800 |
|
Стандарты/нормы |
|
|
Соответствие стандартам |
CE, cULus, ГОСТ Р, c-tick |
|
Сертификация по повышенной |
Функция: Safe Torque Off (STO) |
|
Маркировка CE, согласно |
Директива по электромагнитной совместимости 2004/108/EG |
|
Параметры ЭМС по EN 61800-3 |
Производственный стандарт ЭМС EN 61800-3 относится не напрямую к преобразователю частоты, а к |
|
Категория C2 с экранированным кабелем двигателя длиной макс. 25 м |
|
Категория C3 с экранированным кабелем двигателя длиной макс. 25 м |
1) В транспортной упаковке.
|
Управляющий модуль |
Вариант USS/Modbus RTU |
Вариант PROFIBUS DP |
Вариант CANopen |
|---|---|---|---|
|
|
6SL3210-1KE..-..B0 |
6SL3210-1KE..-..P0 |
6SL3210-1KE..-..C0 |
|
I/O-интерфейсы |
|||
|
Сечение сигнального кабеля |
0,15 мм2 ... 1,5 мм2 (AWG28 ... AWG16) |
||
|
Цифровые входы – Стандарт |
6 входов с потенциальной развязкой Оптическая изоляция; |
||
|
11 В |
||
|
5 В |
||
|
15 мА |
||
|
Вход повышенной безопасности |
1 Safety Input |
||
|
Цифровые выходы |
1 релейный переключающий контакт |
||
|
Аналоговые входы |
1 аналоговый вход |
||
|
4 В |
||
|
1.6 В |
||
|
Аналоговые входы |
1 аналоговый выход |
||
|
PTC/KTY-интерфейс |
1 вход датчика температуры двигателя |
||
|
Встроенный шинный интерфейс |
|||
|
Тип |
RS485 |
PROFIBUS DP |
CANopen |
|
Протоколы |
USS |
PROFIdrive Profile V4.1 |
CANopen |
|
Аппаратное обеспечение |
Вставная клемма, изолированная, |
9-полюсный SUB-D-штекер, |
9-полюсная SUB-D-розетка, |
|
Инструментальные интерфейсы |
|||
|
Карты памяти |
Как опция |
||
|
Устройства управления |
Как опция |
||
|
PC-интерфейс |
USB |
||
|
Управляющий модуль |
Вариант USS/Modbus RTU |
Вариант PROFIBUS DP |
Вариант CANopen |
|---|---|---|---|
|
|
6SL3210-1KE..-..B0 |
6SL3210-1KE..-..P0 |
6SL3210-1KE..-..C0 |
|
Метод управления/регулирования |
|||
|
U/f линейный/квадратичный/ |
✓ |
||
|
U/f с управлением по |
✓ |
||
|
U/f ECO линейный/квадратичный |
✓ |
||
|
Векторное управление, без датчика |
✓ |
||
|
Векторное управление, с датчиком |
– |
||
|
Управление по моменту, |
– |
||
|
Управление по моменту, |
– |
||
|
Программные функции |
|||
|
Установка заданного значения |
✓ |
||
|
Постоянные частоты |
16, parameterizable |
||
|
JOG |
✓ |
||
|
Цифровой потенциометр двигателя |
✓ |
||
|
Сглаживание по рампе |
✓ |
||
|
Расширенный задатчик интенсивности |
✓ |
||
|
Рампа торможения для |
– |
||
|
Компенсация скольжения |
✓ |
||
|
Соединение сигналов по технологии |
✓ |
||
|
Свободные функциональные блоки |
– |
||
|
Переключаемые блоки данных |
– |
||
|
Переключаемые командные блоки |
✓ (2) |
||
|
Рестарт на лету (перезапуск на |
✓ |
||
|
Автоматический перезапуск |
✓ |
||
|
Технологический регулятор |
✓ |
||
|
Счетчик энергопотребления |
✓ |
||
|
Калькулятор энергосбережения |
✓ |
||
|
Тепловая защита двигателя |
✓ (I2t, sensor: PTC/KTY/Thermo-Click) |
||
|
Тепловая защита преобразователя |
✓ |
||
|
Идентификация двигателя |
✓ |
||
|
Стояночный тормоз двигателя |
✓ |
||
|
Auto-Ramping (Vdcmaxрегулятор) |
✓ |
||
|
Кинетическая буферизация (Vdcminрегулятор) |
✓ |
||
|
Функции торможения |
|
||
|
✓ |
||
|
✓ |
||
|
✓ |
||
|
Общие технические данные силовой электроники | |
|---|---|
|
Рабочее напряжение сети |
3 AC 380 … 480 В +10 % -20 % |
|
Требования к сети |
без ограничений |
|
Входная частота |
47 … 63 Гц |
|
Выходная частота |
|
|
0 … 650 Гц |
|
0 … 240 Гц |
|
Частота импульсов |
4 кГц более высокие частоты импульсов до 16 кГц, см. Данные ухудшения характеристик |
|
Коэффициент мощности λ |
0.7 ... 0.85 |
|
Коэффициент мощности cos ϕ |
≥0.95 |
|
Выходное напряжение, макс. |
0 ... 95 % входного напряжения |
|
Допустимая перегрузка |
|
|
150 % ток базовой нагрузки IL на 3 с, после 110 % тока базовой нагрузкиIL на 57 с с последующим 100 % IL на 240 с с циклом в 300 с |
|
200 % base load current IH for 3 s, followed by 150 % base load current IH на 57 с с последующим 100 % током базовой нагрузки IL for 240 s in a 300 s cycle time |
|
Электромагнитная совместимость |
Со встроенным сетевым фильтром категории C2/C3 согласно EN 61800-3 |
|
Охлаждение |
Воздушное охлаждение через встроенный вентилятор |
|
Высота места установки |
До 1000 м над уровнем моря без снижения мощности, |
|
Стандартный отключающий ток при |
65 kA |
|
Защитные функции |
• пониженное напряжение |
1) Действительно для промышленного монтажа в электрошкаф по NEC Article 409/UL 508A.
|
Напряжение сети 3 AC 380 ... 48 В |
Силовая электроника SINAMICS G120C | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
6SL3210-1KE11-8..0 |
6SL3210-1KE12-3..0 |
6SL3210-1KE13-2..0 |
6SL3210-1KE14-3..0 |
|
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
|
A |
1.8 |
2.3 |
3.2 |
4.3 |
|
A |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
|
A |
2.6 |
3.4 |
4.4 |
6.2 |
|
Ном. мощность |
|
|
|
|
|
|
кВт |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2.0) |
|
кВт |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
|
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
Мощность потерь |
kW |
0.04 |
0.05 |
0.05 |
0.07 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
|
Уровень шума (1 м) L pA (1 м) |
дБ |
<52 |
<52 |
<52 |
<52 |
|
Ном. входной ток4) |
|
|
|
|
|
|
A |
2.3 |
2.9 |
4.1 |
5.5 |
|
A |
1.9 |
2.5 |
3.2 |
4.5 |
|
Длина кабеля к тормозному резистору, макс. |
м |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
|
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
Соединение двигателя U2, V2, W2 |
|
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
Соединение для тормозного резистора |
|
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
PE-соединение |
|
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.5) |
|
|
|
|
|
|
м |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
|
мм |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
|
мм |
196 (7.72) |
196 (7.72) |
196 (7.72) |
196 (7.72) |
|
|
|
|
|
|
|
мм |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
|
мм |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
|
Типоразмер |
|
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
|
Вес, около. |
кг |
1.7 (3.75) |
1.7 (3.75) |
1.7 (3.75) |
1.7 (3.75) |
1) Возможно увеличение ном. выходного тока I/N до 100 %, но без перегрузки.
2) В основе тока базовой нагрузки I/L лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
3) В основе тока базовой нагрузки I/H лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
4) Ном. входные токи действуют при входном напряжении 3 AC 400 В и полном сопротивлении сети согласно uK = 1 % (без сетевого дросселя). Ном.
входной ток на основе I/L указан на шильдике устройства. Входной ток в конкретном приложении зависит от нагрузки двигателя и полного
сопротивления сети. Использование сетевого дросселя снижает входной ток.
5) Макс. длина кабеля двигателя действительны при входном напряжении 3 AC 400 В и работе с частотой импульсов 4 кГц.
Для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 разрешается макс. длина кабеля двигателя в 25 м (экранированный).
|
Напряжение сети 3 AC 380 ... 480 В |
Силовая электроника SINAMICS G120C | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
6SL3210-1KE15-8..0 |
6SL3210-1KE17-5..0 |
6SL3210-1KE18-8..0 |
6SL3210-1KE21-3..0 |
|
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
|
A |
5.8 |
7.5 |
9.0 |
13.0 |
|
A |
5.6 |
7.3 |
8.8 |
12.5 |
|
A |
4.1 |
5.6 |
7.3 |
8.8 |
|
A |
8.2 |
11.2 |
14.6 |
17.6 |
|
Ном. мощность |
|
|
|
|
|
|
кВт |
2.2 (3.0) |
3.0 (4.0) |
4.0 (5.0) |
5.5 (7.5) |
|
кВт |
1.5 (2.0) |
2.2 (3.0) |
3.0 (4.0) |
4.0 (5.0) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
|
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
Мощность потерь |
кВт |
0.09 |
0.14 |
0.15 |
0.18 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.009 (0.32) |
|
Уровень шумаLpA (1 м) |
дБ |
<52 |
<52 |
<52 |
<63 |
|
Ном. входной ток4) |
|
|
|
|
|
|
A |
7.4 |
9.5 |
11.4 |
16.5 |
|
A |
6.0 |
8.2 |
10.6 |
12.8 |
|
Длина кабеля к тормозному резистору, макс. |
м |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети |
|
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
4 … 6 |
|
Соединение двигателя |
|
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
4 … 6 |
|
Соединение для тормозного резистора |
|
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
Вставные клеммы под винт |
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
4 … 6 |
|
PE-соединение |
|
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.5) |
|
|
|
|
|
|
м |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
|
мм |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
100 (3.94) |
|
мм |
196 (7.72) |
196 (7.72) |
196 (7.72) |
196 (7.72) |
|
|
|
|
|
|
|
- без устройства управления |
мм |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
|
мм |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
|
Типоразмер |
|
FSA |
FSA |
FSA |
FSB |
|
Вес, около |
кг |
1.7 (3.75) |
1.7 (3.75) |
1.7 (3.75) |
2.3 (5) |
1) Возможно увеличение ном. выходного тока I/N до 100 %, но без перегрузки.
2) В основе тока базовой нагрузки I/L лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
3) В основе тока базовой нагрузки I/H лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
4) Ном. входные токи действуют при входном напряжении 3 AC 400 В и полном сопротивлении сети согласно uK = 1 % (без сетевого дросселя). Ном.
входной ток на основе I/L указан на шильдике устройства. Входной ток в конкретном приложении зависит от нагрузки двигателя и полного
сопротивления сети. Использование сетевого дросселя снижает входной ток.
5) Макс. длина кабеля двигателя действительны при входном напряжении 3 AC 400 В и работе с частотой импульсов 4 кГц.
Для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 разрешается макс. длина кабеля двигателя в 25 м (экранированный).
|
Напряжение сети 3 AC 380 ... 480 В |
Силовая электроника SINAMICS G120C | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
6SL3210-1KE21-7..0 |
6SL3210-1KE22-6..0 |
6SL3210-1KE23-2..0 |
6SL3210-1KE23-8..0 |
|
|
Выходной ток |
|
|
|
|
|
|
A |
17.0 |
26.0 |
32.0 |
38.0 |
|
A |
16.5 |
25.0 |
31.0 |
37.0 |
|
A |
12.5 |
16.5 |
25.0 |
31.0 |
|
A |
25.0 |
33.0 |
50.0 |
62.0 |
|
Ном. мощность |
|
|
|
|
|
|
кВт |
7.5 (10) |
11.0 (15) |
15.0 (20) |
18.5 (25) |
|
кВт |
5.5 (7.5) |
7.5 (10) |
11.0 (15) |
15.0 (20) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
|
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
Мощность потерь |
кВт |
0.24 |
0.35 |
0.43 |
0.50 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с |
0.009 (0.32) |
0.018 (0.64) |
0.018 (0.64) |
0.018 (0.64) |
|
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
<63 |
<66 |
<66 |
<66 |
|
Ном. входной ток4) |
|
|
|
|
|
|
A |
21.5 |
33.0 |
40.6 |
48.2 |
|
A |
18.2 |
24.1 |
36.4 |
45.2 |
|
Длина кабеля к тормозному резистору, макс. |
м |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети |
|
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
|
мм2 |
4 … 6 |
6 … 16 |
6 … 16 |
6 … 16 |
|
Соединение двигателя |
|
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
|
мм2 |
4 … 6 |
6 … 16 |
6 … 16 |
6 … 16 |
|
Соединение для тормозного резистора |
|
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
Вставные клеммы под |
|
мм2 |
4 … 6 |
6 … 16 |
6 … 16 |
6 … 16 |
|
PE-соединение |
|
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
На корпусе винтом M4 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.5) |
|
|
|
|
|
|
м |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Размеры |
|
|
|
|
|
|
мм |
100 (3.94) |
140 (5.51) |
140 (5.51) |
140 (5.51) |
|
мм |
196 (7.72) |
295 (11.61) |
295 (11.61) |
295 (11.61) |
|
|
|
|
|
|
|
мм |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
203 (7.99) |
|
мм |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
224 (8.82) |
|
Типоразмер |
|
FSB |
FSC |
FSC |
FSC |
|
Вес, около |
кг |
2.3 (5) |
4.5 (10) |
4.5 (10) |
4.5 (10) |
1) Возможно увеличение ном. выходного тока I/N до 100 %, но без перегрузки.
2) В основе тока базовой нагрузки I/L лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
3) В основе тока базовой нагрузки I/H лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
4) Ном. входные токи действуют при входном напряжении 3 AC 400 В и полном сопротивлении сети согласно uK = 1 % (без сетевого дросселя). Ном.
входной ток на основе I/L указан на шильдике устройства. Входной ток в конкретном приложении зависит от нагрузки двигателя и полного
сопротивления сети. Использование сетевого дросселя снижает входной ток.
5) Макс. длина кабеля двигателя действительны при входном напряжении 3 AC 400 В и работе с частотой импульсов 4 кГц.
Для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 разрешается макс. длина кабеля двигателя в 25 м (экранированный)
Частота импульсов
|
Ном. мощность |
Ном. выходной ток в A при частоте импульсов в | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
кВт |
л.с. |
4 кГц |
6 кГц |
8 кГц |
10 кГц |
12 кГц |
14 кГц |
16 кГц |
|
0.55 1) |
0.75 |
1.7 |
1.4 |
1.2 |
1.0 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
|
0.75 1) |
1.0 |
2.2 |
1.9 |
1.5 |
1.3 |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
|
1.1 1) |
1.5 |
3.1 |
2.6 |
2.2 |
1.9 |
1.6 |
1.4 |
1.2 |
|
1.5 1) |
2.0 |
4.1 |
3.5 |
2.9 |
2.5 |
2.1 |
1.8 |
1.6 |
|
2.2 1) |
3.0 |
5.6 |
4.8 |
3.9 |
3.4 |
2.8 |
2.5 |
2.2 |
|
3.0 1) |
4.0 |
7.3 |
6.2 |
5.1 |
4.4 |
3.7 |
3.3 |
2.9 |
|
4.0 1) |
5.0 |
8.8 |
7.5 |
6.2 |
5.3 |
4.4 |
4.0 |
3.5 |
|
5.5 |
7.5 |
12.5 |
10.6 |
8.8 |
7.5 |
6.3 |
5.6 |
5.0 |
|
7.5 |
10 |
16.5 |
14.0 |
11.6 |
9.9 |
8.3 |
7.4 |
6.6 |
|
11.0 |
15 |
25.0 |
21.3 |
17.5 |
15.0 |
12.5 |
11.3 |
10.0 |
|
15.0 |
20 |
31.0 |
26.4 |
21.7 |
18.6 |
15.5 |
14.0 |
12.4 |
|
18.5 |
25 |
37.0 |
31.5 |
25.9 |
22.2 |
18.5 |
16.7 |
14.8 |
1) The permissible motor cable length depends on the cable type and the pulse frequency.
Высокая перегрузка (High overload HO) и низкая перегрузка (low overload LO)
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
Доп. ном. мощность в зависимости от напряжения сети
SINAMICS G120C, frame size FSA
Крепеж 3 болтами M4, 3 гайками M4, 3 шайбами M4.
Необходимое свободное пространство для вентиляции сверху: 80 мм (3,15 дюймов).
Необходимое свободное пространство для вентиляции снизу: 100 мм (3,94 дюйма).
Необходимое свободное пространство для вентиляции сбоку: 0 мм (0 дюймов).
Со вставленной IOP монтажная глубина увеличивается на 21 мм (0,83 дюйма).
Со вставленной BOP-2 монтажная глубина увеличивается на 11 мм (0,43 дюйма).
Все размеры в мм (значения в скобах в дюймах).
SINAMICS G120C, frame size FSB
Крепеж 4 болтами M4, 4 гайками M4, 4 шайбами M4.
Необходимое свободное пространство для вентиляции сверху: 80 мм (3,15 дюймов).
Необходимое свободное пространство для вентиляции снизу: 100 мм (3,94 дюйма).
Необходимое свободное пространство для вентиляции сбоку: 0 мм (0 дюймов).
Со вставленной IOP монтажная глубина увеличивается на 21 мм (0,83 дюйма).
Со вставленной BOP-2 монтажная глубина увеличивается на 11 мм (0,43 дюйма).
Все размеры в мм (значения в скобах в дюймах).
SINAMICS G120C, frame size FSC
Крепеж 4 болтами M4, 4 гайками M4, 4 шайбами M4.
Необходимое свободное пространство для вентиляции сверху: 80 мм (3,15 дюймов).
Необходимое свободное пространство для вентиляции снизу: 100 мм (3,94 дюйма).
Необходимое свободное пространство для вентиляции сбоку: 0 мм (0 дюймов).
Со вставленной IOP монтажная глубина увеличивается на 21 мм (0,83 дюйма).
Со вставленной BOP-2 монтажная глубина увеличивается на 11 мм (0,43 дюйма).
Все размеры в мм (значения в скобах в дюймах).
Изделие: 6SL3210-1KE21-7AB1
SINAMICS G120C RATED POWER 7,5КВТ WITH 150% OVERLOAD FOR 3 SEC 3AC380-480V +10/-20% 47-63HZ INTEGRATED FILTER CLASS A I/O-INTERFACE: 6DI, 2DO,1AI,1AO SAFE TORQUE OFF INTEGRATED FIELDBUS: USS/ MODBUS RTU PROTECTION: IP20/ UL OPEN TYPE SIZE: FSB 196X100X203(HXWXD) EXTERNAL 24V
Изделие: 6SL3210-1KE21-3UP1
SINAMICS G120C RATED POWER 5,5КВТ WITH 150% OVERLOAD FOR 3 SEC 3AC380-480V +10/-20% 47-63HZ UNFILTERED I/O-INTERFACE: 6DI, 2DO,1AI, 1AO SAFE TORQUE OFF INTEGRATED FIELDBUS: PROFIBUS-DP PROTECTION: IP20/ UL OPEN TYPE SIZE: FSB 196X100X203(HXWXD) EXTERNAL 24V
Изделие: 6SL3210-1KE21-3AF1
SINAMICS G120C RATED POWER 5,5КВТ WITH 150% OVERLOAD FOR 3 SEC 3AC380-480V +10/-20% 47-63HZ INTEGRATED FILTER CLASS A I/O-INTERFACE: 6DI, 2DO,1AI,1AO SAFE TORQUE OFF INTEGRATED FIELDBUS: PROFINET-PN PROTECTION: IP20/ UL OPEN TYPE SIZE: FSB 196X100X203(HXWXD) EXTERNAL 24V
Изделие: 6SL3210-1KE11-8AB1
SINAMICS G120C RATED POWER 0,55КВТ WITH 150% OVERLOAD FOR 3 SEC 3AC380-480V +10/-20% 47-63HZ INTEGRATED FILTER CLASS A I/O-INTERFACE: 6DI, 2DO,1AI,1AO SAFE TORQUE OFF INTEGRATED FIELDBUS: USS/ MODBUS RTU PROTECTION: IP20/ UL OPEN TYPE SIZE: FSA 196X73X203(HXWXD) EXTERNAL 24V
г. Алматы, Ауэзовский район
ул. Толе Би 302, Литер "Д"
офис № 205
+7 (727) 268-0321
+7 (701) 082-9486
+7 (707) 493-7210
+7 (727) 268-0321
info@controllink.kz
